双金属焊接涂塑钢管放弃了传统式涂塑钢管传统联接成本相对高、抗拉强度低的缺点。钢管两边选用特别的焊接预制构件加工工艺，使碳素钢与不锈钢板合理融合，防止了钢管在焊接施工过程中涂层的毁坏，是现阶段涂塑钢管尤其是埋塑钢管的最好接入计划方案。

加工工艺为：内壁喷涂前内壁里衬一层不锈钢板，不锈钢规格大概是5~10 mm，焊接的塑胶涂层不超过5~10 mm，里衬不锈钢钢管后，经预备处理、抛丸、涂覆、干固等加工工艺，最后制取出双金属焊接涂塑钢管。

在工程施工焊接前必需先激光切割20-30度的断裂面。焊接的最底层可以用氩弧焊机或不锈钢板电级(304不锈钢板实体模型)开展底焊。底端的板厚不超过管路壁厚的1/4，随后全部页面可以用碳钢焊条焊接。留意，有两个点，一个是打槽，另一个是不锈钢板根据全焊接近钢管内壁。

双金属焊接涂塑钢管焊接后，焊接连接头的内、外修补是以环氧树脂胶粉或组份环氧树脂胶修复液为涂层原材料，在双金属焊接涂塑钢管里外表层涂敷一层环氧树脂胶防腐蚀涂层的焊接连接头修补加工工艺。

双金属焊接涂塑钢管工程施工介绍

在涂塑钢管焊接施工过程中，预埋焊接务必通过磨砂机解决，表层钢筋锚固深层在50μm~112μm中间，以确保管道安装后的黏着性、内壁光洁、无焊接渣和出气孔，进而确保管路的里面品质优良。

当双金属焊接涂塑钢管埋在地底下时，因为物质的总重量和实际上的运行状态，在驱动力全过程中存有震动，再加之砂土自身的下降要素，一直以来，传统式的管沟或法兰连接的泄露是难以避免的，并且由于掩埋地底的缘故还不容易发觉。因而，一般金属材料管路都选用立即焊接，直接焊接方式特性比较稳定靠谱，但这类方 ** 造成涂层钢管焊接全过程中内壁涂层的毁坏，最后造成涂层没法实现其耐腐蚀性和耐磨性能。

钢管的插口有缝隙。要开展喷丸处理，喷丸处理后不锈钢型材宽钢管内壁总宽为5~10 cm，薄厚为8mm。在具体焊接中，首先用304不锈钢焊条或氩弧焊机丝焊接不锈钢线的底端，随后用碳钢焊条焊接钢管。外钢管焊接后必须用工业修补剂开展修复，随后修复表层涂层的原状。

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