企业科研人员在科研发中心，企业科研人员忙于整理《H型钢结构外表面智能粉末涂料应用研究项目和高性能增强纤维熔结环氧复合涂料钢管桩 课题资料。经过多年的研发和改进，H型钢结构件生产线即将投入使用。“H 型钢结构件适用于桥梁、海洋平台、风力发电等工程的自动化生产和机械化作业。公司创新研究所所长徐旭峰告诉记者，桥梁、智能高速公路等基础设施项目面临着化学腐蚀环境的考验。企业征服的H型钢结构涂装制造技术将进一步延长相关工程结构或设施的使用寿命。

科技创新是不可或缺的。长期以来，科信重工及其母公司注重与科研机构的合作，不断以科技创新带动企业发展。中国科学院院士曹楚南聘请国内金属腐蚀与保护领域学术领袖曹楚南担任企业顾问，并与中国科学院宁波材料技术与工程研究所合作，承包2025年全国重大科技项目，共同开发了数十个科研项目。同时，企业还与浙江大学、宁波大学工程学院等高校合作，继续保持企业在行业内的技术领先地位。徐旭峰表示，目前，企业主要承担舟岱跨海大桥等重点项目耐腐蚀钢管桩供应任务，扩大绿色能源领域，研发风电钢管桩防腐技术，订单计划安排到今年9月。今年1月至5月，企业产值达到1亿元，同比增长50%。

在公司生产车间，生产了直径4米、长120多米、壁厚25mm的超大超长钢管桩。依托母公司的技术团队和生产设备，超长钢管桩的集成生产成为现实。执行副总经理 鸿表示，在钢管桩制造中，企业创新应用自动跟踪系统，探索不同壁厚钢板的在线自动对接技术，首次采用焊接激光自动跟踪设备系统和手机APP系统连接技术，自动检测钢管内外焊缝的偏移，取得了一批科技创新成果。

企业还将准备建立检测中心，加快科技创新和成果转化，使企业在行业内立于不败之地。同时，企业将进一步加强与中交、中铁、中港等央企的合作，积极拓展海外市场，让中国智能制造的技术和标准走出国门，走向世界。